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Smart road, carretera inteligente e interactiva

5 Diciembre, 2014 4 Comentarios

Solar roadways o carreteras inteligentes, están  pensadas para producir energía limpia,  salvar vidas, reducir polución, a la vez que suponen un ahorro energético importante para el país al reducir el consumo de electricidad.

Además de ciudad inteligente “smart city”, por ejemplo Barcelona,  ya podemos  empezar a hablar “ smart roads”  calles/ carreteras solares.

solar-road-smart-road

foto:motor a fondo

En que consisten ?  Se trata de material fotoluminiscente con  base asfáltica.

Como operan ? De noche se iluminarán por sí mismas  al haber acumulado luz solar durante el día . La señalización vial será virtual, pudiendo informar al conductor sobre las condiciones del asfalto en ese momento ( suelo mojado, hielo y probablemente resbaladizo) e incluso generarán energía permitiendo que los coches eléctricos que circulan por ellas puedan recargarse…. un buen impulso para la fabricación de coches eléctricos !,  con la consiguiente una disminución del consumo de petróleo.

calles-que-acumulan-energia-solar

foto:motor a fondo – calles solares

Los proyectos más conocidos son :

1- Estudio Rosegarde en Holanda y China, donde se busca destacar las líneas divisorias de la carretera con pintura luminiscente, alimentada por la luz del sol durante el día, con una duración prevista de 10 horas. Se ha probado en la carretra N-329 de OSS al sur de Amsterdam.

2- En Holanda- Krommenie-  donde hace pocos días han inaugurado un carril bici, para estudiar el aprovechamiento de la energía, provocada por la movilidad habitual de los vecinos: cuando va a la compra, al trabajo o a paseo, acumulándose esta, en las placas fotovoltáicas que contiene el suelo.

3- Proyecto USA – Idaho, Sandpoint, Brusaw. : Consistente en incorporar a la carretera paneles de cristal de 30×30 cms, formando varias capas. La capa superior de un material duro, rugoso y antideslizante, dispone de iluminación led y minicalefactores que permiten eliminar las capas de hielo, así como placas solares que trasportan la energía al alumbrado de la misma. En las capas inferiores, transforman el calor del sol en energía eléctrica, que sirve para recargar la capa superior ( iluminación y calefactores ). Se utiliza la energía sobrante para recargar por inducción, las baterías de los coches eléctricos que circulen por la vía principal ( o bien por un arcén lateral especialmente diseñado para ello ).

Son sólo proyectos y realmente caros a día de hoy, si lo comparamos con el precio de hacer una carretera con el  asfaltado tradicional.

Pero, como todo lo que incluye tecnología se va abaratando, es posible que este proyecto sea una realidad en un  futuro próximo, teniendo en cuenta que  iluminar las carreteras, vías o autopistas cada día, durante toda la noche, también supone  un coste importante.